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正时皮带要是断了可麻烦了，后果主要有三个：第一，车子突然没劲了，就像被抽了筋似的，跑不动了。第二，油门踩下去车子反应特别迟钝，怠速的时候发动机还会抖得厉害。第三，发动机里会发出咔啦咔啦的异响，跟有人在里面磨铁似的。更可怕的是皮带断了以后，曲轴带着活塞还在上下蹦跶，但气门那边的凸轮轴已经停摆了，结果就是气门杆子被活塞撞弯，活塞顶也被撞出坑来。这种情况轻了得拆发动机大修，重了直接报废，维修费够买新零件了。补充说明：一般车开到3到8万公里就得换正时皮带。要是发现皮带变软、磨得坑坑洼洼、纤维丝外露，或者有裂纹裂缝，那就赶紧换新的，继续用太危险了。