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发动机串气的表现是：气缸在压缩结束时压力和温度都变低了，燃烧时的压力也不够，导致车子启动费劲，动力不足，油耗还变高。如果串气特别严重，发动机可能完全启动不了。串气严重的时候发出的声响跟敲缸有点像，打开机油加注口盖子，会看到大量气体往外冒。发动机串气主要分两种情况：

1、活塞环串气：主要是缸套和活塞环磨损太厉害，活塞环弹力不够，压不紧缸壁。这样一来，压缩行程时的混合气就会从活塞环和缸壁的缝隙溜到曲轴箱里。这种串气对发动机的伤害其实不算太大；

2、缸垫、缸体和缸盖之间的串气：大部分是因为缸垫老化了，或者缸体、缸盖被腐蚀，导致缸盖和缸体之间密封不严。这样压缩气体就会从缝隙跑到缸盖和缸体周围的冷却水道或者机油道里去了。