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汽车皮带主要分发动机皮带和正时皮带两种，一般开个两三年或者跑了六万公里左右就得换了。要是皮带断了，空调、转向助力、发电机这些关键部件都会罢工，所以得按时检查更换。

接下来说说皮带松紧度的问题：

1. 皮带装太紧容易崩断。拉得太紧的话，皮带压力太大，反而更容易断掉。

2. 太松的话会打滑。打滑会导致发动机正时不准，车子会抖动、提速没劲、油耗飙升，遇到大负荷情况（比如爬坡急加速）还可能跳齿。

3. 最佳状态是松紧合适：用手指按压皮带中间能下压1厘米左右，还能轻松弯折90度。这样既能保证动力传输顺畅，还能让皮带寿命更长。