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多连杆独立悬挂的优点可以这样理解：

1. 结构上它由连杆、减震器和弹簧组成，比普通悬架多几根连杆。通常把4连杆或更多连杆的结构都叫多连杆，现在常见的都是4到5根连杆组合。

2. 它的好处是既保证了舒适性，又因为连杆多，能让车轮尽可能垂直贴合地面，减少车身倾斜，最大程度维持轮胎的接地性。

3. 高档车因为空间大，又追求舒适和操控稳定性，所以基本都用这种悬架设计。