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宝马530LE的发电机皮带建议在8万公里左右更换，这时候得用原厂件，还得找专业师傅来换。接下来说说正时皮带的事儿：正时皮带对发动机可太重要了，要是它坏了，气门和点火系统就全歇菜，严重的话连缸盖都可能报销。随着发动机越跑越久，正时皮带和它的小伙伴——张紧轮、张紧器、水泵啥的——都会出现磨损或者老化。所以每次换皮带的时候，必须仔细检查这些配件的状态。用正时皮带时要注意，得定期检查它的状况。比如发现皮带表面有裂纹，就说明可能老化了；开车时听见异响，可能是安装有问题，得赶紧去检修。