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迈腾的最小离地间隙是114毫米，这是车子满载时底盘离地面的最低高度。这车属于中高级轿车里的“扛把子”，全球范围内都挺能打。人家在动力、操控、安全这些硬实力上拿过不少欧洲同行的认可，算是那个级别的“香饽饽”。不过在国内市场，迈腾的销量一般般，主要卡在咱们的汽车消费环境上。现在国内买车的人越来越理性了，以前选车看车有多大、配置有多花哨，现在开始看重核心技术、驾驶体验、安全性能这些本质的东西。等市场再成熟点，迈腾这种靠实力吃饭的车型估计能迎来春天。