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通常来说，几缸的发动机就配几个火花塞，不过也有个别例外情况。四缸车一般四个，六缸车六个。要是火花塞坏了，最直接的问题就是车子点火系统漏电，油耗蹭蹭往上涨，动力也跟着掉，最麻烦的是有时候打不着火，严重影响正常使用。要是发现火花塞顶端有坑疤、破损或者电极都熔化了，那基本就是废了得换新的。火花塞的位置在发动机侧面或顶上，早些年的车是靠高压线连到分电器上，但现在的小汽车基本都改成点火线圈直接怼着火花塞了。换火花塞的时间一般是4到6万公里，不过具体要看品牌和发动机类型，最好还是看说明书。铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的得2万公里就换，铱金的能撑6到8万公里。