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换挡顿挫的原因其实挺简单的。开车换挡或者抬离合的时候，如果发动机转速和当前车速不匹配，也就是发动机转速和离合器片转速有速度差（大多数情况是发动机转速不够，比离合器片慢），就会出现顿挫。这种感觉主要是变速箱换挡时产生了冲击。另外也可能是车子部件有问题，比如火花塞、高压包这些发动机零件坏了，会导致加速没劲，甚至抖动和顿挫。开手动挡的时候，起步和低速换挡容易熄火，其实和这个类似。除了设计缺陷外，自动挡的顿挫感基本只在起步和低速阶段出现。

解决方法有四个：1、注意换挡时机。升挡一般在2000-2500转之间，降挡大概在1500转左右，千万别低于1000转，否则会伤发动机和变速箱，还容易积碳；2、换挡要快。松油门踩离合时，发动机动力中断，转速掉得快，但车速没降，这时候离合器片转速还是高的。换挡动作得利索，别让发动机和离合器转速差太大；3、升挡时轻踩油门。因为发动机和离合器片本来有转速差，升挡时稍微给点油，能让换挡更顺畅；4、用好半联动。即使你换挡快、给油轻，偶尔还是会顿挫，这时候换挡时用半联动状态，让动力输出更平顺，能缓解顿挫感。