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汽车三把差速锁指的是前桥、后桥和中央这三把锁。简单说，当某个轮胎打滑空转时，差速锁能把打滑的半轴和差速器硬绑在一起，让扭矩全部传给有抓地力的轮胎。具体来说：

1、全时四驱系统如果有三个差速器但没锁，那只要一个轮子打滑，动力就会被浪费，整车可能动不了。

2、这时候就得用差速锁把打滑的半轴锁死，让它不再参与动力分配，相当于把这个不靠谱的轮子暂时“踢出”动力圈。

3、所以差速锁最核心的作用，就是在某个轮子打滑时，确保其他轮子还能得到足够动力，避免车被困住。