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后悬挂就是连接车轮和底盘的那些部件的统称，对车子开起来舒不舒服影响挺大的。一辆车的悬挂系统主要由弹簧、减震器和传力杆组成，作用就是把车轮和底盘之间的震动和力量传过去。它能吸收路上坑洼带来的颠簸，让车子开起来更稳当。现在常见的悬挂类型有独立和非独立两种，非独立悬挂像扭力梁这种在轿车和SUV上用得比较多。独立悬挂里常见的有麦弗逊、双叉臂、多连杆和双横臂这些结构。