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进气门早开晚关主要是为了提高进气效率。早开进气门的好处是，当活塞开始往下走吸气的时候，气门已经开得比较开了，这样空气能顺畅地进来，阻力小，吸气更痛快。早开和晚关加起来就是延长进气时间，让发动机多吸点空气，这样混合气烧得更充分，动力自然就上去了。另外，多进气还能让燃烧更完全，减少有害气体比如氮氧化物、一氧化碳这些的排放，对环保也有帮助。

至于晚关进气门，主要是利用空气流动的惯性。就算活塞开始往上走压缩行程了，气流因为惯性还能继续冲进来一段时间，相当于多塞点空气进去。这样不仅进气阻力小了，吸气更轻松，还能省点力气——发动机吸气消耗的功率也会减少，一举两得。