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ABS系统主要分四部分：轮速传感器、ECU控制单元、液压单元和故障指示灯。轮速传感器就像车轮的“小眼睛”，实时监控车轮转动情况，把转动信号转化成波浪形的电子脉冲，再通过调制器转成数字信号传给ECU。

ECU相当于ABS的大脑，收到信号后算出车轮转速、整车速度和轮胎打滑的程度。一旦发现车轮快抱死（滑移率异常），就立刻给液压单元发指令。

液压单元接到命令后，会像自动调节水龙头一样，控制刹车管路里的压力，让刹车片该紧的时候紧，该松的时候松，避免轮胎锁死。

最后那个ABS故障灯就像个报警器，只要系统出问题，仪表盘上的灯就会亮，提醒司机赶紧去检查。