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日系车一撞就散有以下几点原因：1、测试作弊嫌疑很大：其实汽车的使用环境，要比测试实验室的环境复杂得多，这也是很多日本车断轴的原因，而且碰撞事故也一样，测试的项目本身恒定，日本人只要做好正确的应对措施，就好比知道了题目，再准备好答案去应付考试一般。2、利益驱使：日本人是一个利润至上的民族，加上本土资源本身有限，于是在用料和材质上面，能省则省，虽然日本人很有工匠精神，但是国内买的日系车很多都是国产。3、国内国外配置差别大：国内的汽车生产监管，和美国的相差很大，一些安全配置在美国必须配备，才能上市销售，比如安全气囊个数、前后防撞梁等，而国内大多数的日系车没有完全配备汽车前后防撞梁，甚至采用一些泡沫来充当防撞梁。