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日系车容易在碰撞中散架主要因为这几点：1、测试可能耍花招：汽车在现实中开肯定比实验室里复杂多了，这也是很多日系车容易断轴的原因。碰撞测试项目固定，日本人就像提前知道考试题一样，专门针对测试做手脚，应付过去就算了。2、省钱是第一准则：日本人做生意最看重利润，加上日本资源少，所以造车时能省料就省料。虽然他们工匠精神挺强，但咱们在国内买的日系车很多都是国产的，用料可能就差一些。3、国内外配置两套标准：国内对汽车安全配置的要求没美国严。在美国卖车必须装够安全气囊、前后防撞梁啥的，但国内的日系车很多都没按这个标准配，甚至用泡沫冒充防撞梁。