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全时四驱和适时四驱的区别主要在三个方面：

1、结构不同：全时四驱结构复杂，而适时四驱结构简单。因为结构简单，适时四驱更适合用在横置发动机的前驱车型上，比如大部分家用车。

2、动力分配不同：现在市面上绝大多数适时四驱有个硬伤，就是前后轮分配动力时，最多只能把一半动力给后轮。超过50%就有点力不从心了，所以遇到复杂路况时，它能主动调整的余地比全时四驱小很多。

3、越野能力和操控性不同：适时四驱用的是成本更低的粘性联轴器当中央差速器，好处是省油，油耗几乎和两驱车差不多。但坏处就是越野能力拉胯，遇到泥地、雪地或者急转弯时，操控稳定性和高速行驶的平顺性都比全时四驱差点意思。