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限滑差速器就是个能防止车轮打滑的升级版差速器。它的工作原理是让两边驱动轮的转速差控制在一定范围内，这样发动机的动力就不会像开放式差速器那样，一旦某个轮子打滑或空转，就把所有动力都浪费在那个轮子上。限滑差速器的主要作用有三个：一是让左右驱动轮的扭力分配更均匀；二是允许驱动轮在转弯时有一定的转速差；三是让车子过弯更稳，避免单个轮子打滑。按结构分，限滑差速器主要有六种类型：机械式、摩擦片式、凸轮滑块式、托森式、电子控制式，还有带差速锁的版本。