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汽车过减速带时发出放气声主要是因为减震器的工作原理。减震器在过坑洼路面时会被压缩，把外面的弹簧压下去，等过了之后弹簧弹力又把它推回来。这个反复压缩和恢复的过程就会有排气声。具体来说，家用常见的减震器是双桶结构，外层是外壳，里面还有活塞和活塞筒。活塞上有阀门，活塞内外和外壳里都灌满减震油。车子压减速带时活塞被挤压，油就被挤到活塞上方或外壳里；车子恢复时活塞向上，外壳的油又流回活塞筒，同时上方的油也往下流。油流动时遇到阻滞会产生阻力，把震动能量消耗掉。这个过程中油流速太快就会发出“噗嗤”声。过减速带要注意：提前减速，保持正对减速带直行，让两边轮胎均匀受力。别急刹车或猛加油门，让车子自然惯性通过。这样既安全又能减少对悬挂和转向系统的冲击，对车的伤害最小。