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发动机拆下来其实对车影响不大，只要按规矩步骤拆装，机器性能基本不会受影响。一般遇到发动机进水、机油里混了水、外壳有破损漏油漏水这些情况，才需要拆开维修。拆发动机得按从大到小的顺序来，先整个机器，再总成部件，最后到零件。拆的时候要注意记好原来的位置标记，重新装回去才能恢复原样。比如拆螺丝这类连接件，得按专业对称的顺序来拧，不然容易把螺丝搞坏。

具体步骤是：先把发动机竖着放好，先松气缸盖的螺丝——这里有个小技巧，螺丝要从两边往中间交叉着分三次拧下来，别一股脑全拧松了。然后把气缸盖抬下来，记得别搞错气缸垫的方向。接着拧开油底壳的放油螺丝，把里面的机油放干净。翻转发动机后拆油底壳的螺丝，同样要从两边往中间拧，再把油底壳和密封垫片取下来。最后松开机油粗滤器的螺丝，拿下滤清器、机油泵链轮和机油泵。

注意每个步骤都要按顺序来，别急着一口气拆完，尤其是螺丝这种东西，讲究的就是个“稳”字。