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汽车空调按压缩机驱动方式分独立式和非独立式两种。具体区别是这样的：

独立式空调也就是主动式空调，它有个专门的小发动机来带动制冷压缩机。这类空调的优点是制冷量大、工作稳定，而且和主发动机没啥关系，所以主发动机熄火了它也能继续吹冷气。不过缺点很明显，就是贵、占地方，一般用在大型客车或者需要强力制冷的车上。

非独立式空调就是被动式空调，直接用汽车本身的发动机带动压缩机。优点是结构紧凑省空间，但缺点是发动机得多消耗10%到15%的动力，开空调时车子会感觉动力变弱，而且制冷效果会随着发动机转速波动，稳定性差。这种空调成本低，所以大部分小轿车和小型客车都用这个。