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发动机制动具体如下：

1。所谓的发动机制动是驾驶行为的一种术语。

2。发动机制动指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速。

3。发动机制动可通过降档和松油门两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的效果。

以下是关于发动机制动的应用环境：

1。在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动，如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。

2。在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。

3。利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动，挡位太低，车速太慢，挡位太高，车轮制动器作用太频繁。