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换挡机构坏了最明显的表现就是没法正常换挡，或者换挡时特别费劲。具体来说：

1、汽车换挡结构主要包括档杆、拉线、选档和换挡机构、拨叉及同步器这几个部分。档杆就是用来控制档位的，方便挂挡和摘挡。拉线的作用是把档位位置拉到指定位置，让换挡能执行。选档和换挡机构则是用来区分你是要挂进某个档位还是切换档位。拨叉和同步器负责把不同档位的齿轮连接或断开。

2、变速器的操纵机构得满足这些要求：挂挡后必须确保结合套和结合齿圈完全咬合。即使车子颠簸或者受振动影响，也不能让变速器自己乱挂档或自己掉档。所以设计时会加装自锁装置。另外，得避免同时挂两个档导致变速箱卡死或损坏，所以还有互锁装置。还有就是防止车子前进时误挂倒档，不然零件容易坏，所以还有倒档锁装置。