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德系车比如大众，用0W-40机油的挺多。日系车一般用0W-20的。具体解释如下：

1、德系车为什么容易烧机油？因为德系发动机的缸体是铸铁的，铸铁和活塞环膨胀系数不一致。温度一高活塞容易被卡住，所以得把缸体和活塞之间的缝隙设计得大一点。但这样会出噪音，所以必须用高粘度机油填补缝隙。

2、0W-40机油说明：前面的0W代表低温流动性好，零下35度也能顺利启动发动机。后面的40是说油在100度时的粘度属于中等，对应运动粘度数值是14.5cst。