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新能源车充电慢主要卡在四个点：电池技术、剩余功率、电池温度、电网电压。简单说，电池充电就是锂离子从负极跑向正极的过程，像挤沙漏一样，锂离子跑得越快，电池充得越快。但加大电流会让锂离子乱跑，长期这样电池会受伤，甚至可能自燃。所以电池材料的好坏直接决定了充电速度，不同材料充得有快有慢。

实际充电时你会发现，电池电量在20%-90%之间时充得最快，开头和最后都特别磨蹭。这就是为什么充电速度是“慢-快-慢”的节奏。冬天电池里的电解液会变稠，锂离子像在蜂蜜里游泳一样动得慢，自然充得慢。另外充电桩的功率虽然标着固定的数值，但到了用电高峰，电网电压可能不稳，实际充电功率会打折扣，这就进一步拖慢速度。