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第三代EA888发动机已经不存在烧机油的问题了。大家常说的烧机油，其实就是发动机机油消耗得特别快，车子跑着跑着老是亮故障灯的那种情况。烧机油的原因主要是发动机气门和气门导管之间的缝隙太大，或者气门油封老化密封不严，导致机油从气门位置跑进燃烧室里烧掉。

怎么检查？很简单：启动车子→把机油盖子拧开→看看油箱口有没有蓝色的气泡冒出来。有的话说明漏气，烧机油的可能性大；没有的话就正常。

如果是汽缸垫烧穿了，机油也会从油道漏进燃烧室，同样会烧机油。怎么判断？得拆下火花塞→测缸压，如果相邻两个缸的气压差不多，而且气压明显低于标准值，大概率是缸垫漏了。

再就是活塞、活塞环和缸壁之间的缝隙太大，机油被带进燃烧室烧掉。检查方法：启动车子→拔出机油尺，看看机油尺口有没有蓝色气体喷出来。有就是烧机油，没有就没问题。

解决办法都得换零件：气门、油封、导管坏了就换新的；缸垫漏了换缸垫；活塞环或缸壁有问题，那得拆发动机维修，换活塞、活塞环、缸套这些配件。