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科鲁兹的气门间隙标准是：进气门调整到0.20毫米，排气门调整到0.25毫米。下面补充一些关于科鲁兹气门间隙的细节：

调整方法有两种：

1. 逐缸调整法：按发动机点火顺序来调。比如，先找到某个缸的活塞在压缩上止点的位置，这时候可以调这个缸的进气门和排气门间隙。调完后摇动曲轴，再按同样方法调其他缸。

2. 两次调整法：把曲轴转到第一缸活塞处于压缩上止点的位置，这时候飞轮上的标记要和检查孔对齐。

关于科鲁兹这款车：它是通用汽车为了打造紧凑型车的设计和性能标杆，整合全球资源开发的新一代车型。用“330T”代表1.4T涡轮增压发动机，“320”代表1.5L自然吸气发动机，方便区分不同动力版本。