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发动机出现敲缸的情况主要是因为这四个原因：

1. 连杆被压弯或者扭变了形；

2. 发动机里积碳太多；

3. 润滑系统不够好；

4. 车速太快导致缸内压力过高。

解决敲缸的方法有以下几点：

1. 车辆启动后温度上来，如果敲缸声自动消失，可以继续开；

2. 如果温度正常后敲缸声还在甚至更明显，必须马上停车检查，不然容易出事故；

3. 拆开缸盖把活塞拿出来，发现缸筒严重变形、划伤，或者活塞和缸筒间隙太大，就需要换零件，必须更换缸套、活塞和活塞环；

4. 如果检查发现连杆变形，一定要换新的。