+向他提问

同步器的类型主要有三种：常压式、惯性式、自行增力式。同步器主要由接合套和同步锁环这两个零件组成。它的作用主要有两个：第一，能让变速箱的接合套和即将啮合的齿圈快速同步转速，减少换挡时间，同时避免还没同步就强行挂挡导致的冲击感，让车子换挡更平顺；第二，起步挂挡时不用等变速箱转速调整，不会出现齿轮互相卡住的打齿现象。同步器的工作原理是，换挡时变速箱输出端的齿轮转速会比目标挡位的齿轮快，这样就能解决汽车换挡时发动机转速和变速箱转速不匹配的问题，让动力衔接更顺畅。