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气缸压力高的原因主要有三个：第一，积碳混入太多机油；第二，混合气太浓导致发动机温度低；第三，发动机长期燃烧不充分，排气不顺畅。如果测量的气缸压力数值超过了厂家规定的标准值，就说明压力偏高；如果数值低于原厂标准的80%-85%，就是压力偏低。气缸压力指的是发动机压缩行程时气缸内的气体压力，它在正常温度、特定压缩比和转速下，会受到机油粘度、活塞气缸组件状态、气门密封性、气缸垫密封性以及配气机构调整是否正确的影响。