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AT和DCT变速箱的内部结构完全是两回事。AT用的是液力变矩器加上行星齿轮组，而DCT则是双离合器搭配类似手动挡的齿轮结构。但开的时候其实差不多，DCT的档位设置和AT一模一样。

AT和双离合的区别：DCT跟普通的自动挡不太一样，它本质是手动变速箱改的，但又比手动挡方便。除了能像手动挡那样灵活，还能像自动挡一样舒服，关键换挡时动力不会断，一直连着输出。传统手动挡只有一套离合器，换挡时必须踩离合让齿轮换挡，这时候动力就会中断一下，感觉动力输出有点断断续续。

AT变速箱的特点：AT全称液力自动变速箱，优点缺点都很明显。比如能承受更大的扭矩，换挡特别平顺，技术也更成熟。但缺点是反应不如手动挡灵敏，传动效率差点意思，而且结构复杂维修成本高。