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350牛米和240牛米的扭矩差距主要体现在加速能力上。扭矩就是发动机带动车轮转动的力量，数值越大车子起步和超车时推背感越强（前提是车重、风阻等条件相同）。一般来说，2.0L以下的自吸发动机扭矩在200牛米左右，而2.0T涡轮增压发动机能轻松飙到350甚至400牛米。简单来说，同样排量的涡轮发动机比自吸发动机能爆发出更强的劲儿。现在涡轮技术这么成熟，选带T的车型开起来明显更有劲儿。比如普通1.4T高尔夫用的240牛米发动机，零百加速要8秒左右；而高尔夫R用的2.0T 350牛米发动机，6秒内就能搞定，差距直接拉满。马力决定车子能开多快，扭矩决定车子能多猛起步。不同车根据需求会调整动力参数：大货车要大力出奇迹，扭矩能飙到2000牛米但最高速度不高；超跑则追求极速，马力能飙到800匹但控制扭矩在1000牛米以下。发动机扭矩大小跟进气、供油、点火系统设计有关，当这些部件配合最默契的时候，就能释放最大扭矩。电动车在这方面吊打燃油车，因为它们的扭矩响应速度只有30毫秒，比燃油车快10倍，一脚电门下去推背感直接炸裂。