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热车的时候一般都挂P挡。其实P挡和N挡在热车时对变速箱的影响差不多。N挡本来就是给短时间熄火用的，比如等红绿灯那种情况，根本不是专门为了热车设计的。两者的区别主要有两点：第一是熄火问题。挂N挡的话车子不会自动熄火，只是不给车轮动力，但这时候车子其实能动，如果地面不平可能会往后溜或者往前滑，存在安全隐患。而挂P挡的时候变速箱内部有个机械锁，直接把输出轴卡死了，车子不仅没动力，还自带点刹车效果。第二是换挡限制。从P挡换其他挡位时必须踩住刹车，否则系统不让换挡。比如从P挂R或者D挡时，如果没踩刹车，车子可能会突然往前或往后窜，这时候光靠手刹可能刹不住，容易出事。现在大部分车都设置了保护机制，不踩刹车根本没法把P挡切到其他挡位。N挡就没有这些限制，换挡更自由，但安全性不如P挡。