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汽车空调加氟的压力标准是：高压1.3到1.7兆帕，低压0.1到0.25兆帕。下面简单解释下这些数据：

1、如果实测压力超出这个范围，说明膨胀阀调节有问题，但压缩机故障的情况不包含在内。

2、测压力时必须满足两个条件：发动机要保持怠速运转，环境温度得是35℃左右，这样才能保证数据准确。

3、当猛踩油门让发动机转速提升时，低压压力应该跟着转速一起下降，转得越快压力掉得越多，这说明压缩机正常工作；如果压力没变化或者变化不明显，大概率压缩机有故障。