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VVL发动机就是可变气门升程技术。可变气门正时系统主要是调整气门开闭的时间点，而可变气门升程则是控制气门开合的大小。以前的汽油发动机气门升程是固定的，凸轮轴上的凸轮形状只有一种，这就导致发动机在高转速和低转速时没法都表现好。传统设计是把凸轮形状定死，让发动机在各种工况下都能凑合用。但VVL技术能根据需求在高转速和低转速时分别调整气门开度，这样既提升了高速时的动力输出，又改善了低速时的扭矩表现。