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气温传感器电路电压太高，大概率是因为传感器的地线接触不好。这时候得去4S店检查修理。具体原因：地线接触不良会让传感器显示的温度比实际低，低温会让进气密度变高，导致ECU以为需要多喷油，混合气就会变浓。如果传感器短路了，数据流会显示异常高温，这时候进气密度会被误判为低，喷油量反而减少，混合气变得太稀。温度越高，混合气浓度会越浓？其实不是的——这里可能原文有笔误，应该是温度越高，传感器信号电压越低，ECU可能会误判为高温，从而减少喷油。反过来，如果地线断路或接触不良，混合气会变得太稀，车子启动困难。

空气温度传感器是负温度系数类型，温度越高，电阻越小，分压后的电压也越低，所以温度和信号电压是反着来的。比如夏天温度高，信号电压反而会比冬天低。