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车子不跑着的时候空调制冷效果差，这是因为车载空调的设计原理决定的。先来简单说说车载空调的构造：它主要由压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器、风扇和控制系统组成，作用是给车里降温除湿，让司机和乘客舒服。再来说说它是怎么工作的：压缩机运作时，会把蒸发器里温度低、压力小的气态制冷剂吸进去，压缩后变成高温高压的气体送进冷凝器。这时候冷凝器就像个散热片，通过车外吹过的风把热量带走，让制冷剂液化成液体。接下来液态制冷剂经过节流阀时，温度和压力都会降下来，流到蒸发器里。在蒸发器那里，低温低压的液态制冷剂会吸收车内空气的热量变成气体，然后又被压缩机吸回去继续循环。所以要是车子不启动，压缩机可能转速不够，制冷效果自然就打了折扣。这也就是为什么有些车在原地开空调时感觉不太凉快的原因。不过现在的车一般都有怠速提升功能，能稍微改善这个问题，但长时间原地开空调还是不建议，毕竟费油还可能有安全隐患。总结就是，车载空调的工作离不开发动机带动的压缩机，车子不动时制冷效率会打个折扣，但正常行驶时完全不用担心制冷效果。