+向他提问

轮胎被扎漏气其实是有明确标准的。如果胎冠部位扎的孔超过13毫米（这里要注意胎冠花纹深度7毫米加上胎冠橡胶层6毫米），或者胎侧扎的孔超过5毫米，那就肯定会漏气了。发现轮胎扎钉时千万别手快直接拔钉子，不然分分钟让你体验轮胎"放气烟花秀"，直接瘫在路上动弹不得。

现在路上跑的车基本都用真空胎，这种轮胎被扎后有个好处——漏气是慢动作模式。就算中招了，也够时间让你慢慢把车挪到修理厂。检查漏气有个小窍门：先找到被扎的位置，然后拿肥皂水往上喷（清水也行，但气泡没肥皂水明显）。要是看到咕嘟咕嘟冒泡，那就是妥妥的漏气了。气泡要是跟烧开水似的噗噗直冒，赶紧找最近的修理厂，这时候千万别逞强。

硬撑着开漏气车绝对是最蠢的操作。不仅轮毂会被折腾变形，轮胎内壁也会磨出永久性损伤，到时候可就不是简单补胎能解决的了。更危险的是，漏气轮胎的抓地力就跟喝醉似的东倒西歪，特别是雨天路滑的时候，分分钟给你上演"马路华尔兹"，拿生命开玩笑实在划不来。