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宝马X1的前驱版用的是爱信双离合变速箱，双离合变速箱（DCT）跟普通自动挡不一样。它是在手动变速箱基础上改造的，但开起来比手动挡省事，又能保留手动挡的灵活性。重点是换挡时动力不断开，比普通自动变速箱更省油。四驱版用的是爱信8AT手自一体变速箱，手自一体变速箱其实就是自动变速箱加了手动模式，让开自动挡的车也能有手动挡的驾驶感觉。X1的变速箱日常使用要注意以下几点：千万别老不换变速箱油。油用久了会把变速箱里的轴承、壳体啥的给磨坏。不要长时间空挡滑行。虽然老司机开手动挡爱空挡滑行，但自动挡这么玩会让变速箱过热，再挂D挡时还会顿挫。车子没停稳就挂D或R挡千万别干。有人为了显得操作流畅，车子还在溜的时候就挂倒挡，这样容易把变速箱齿轮崩坏了，时间长了就会打齿。上陡坡时别一直用D挡。自动挡遇到陡坡容易过热，或者升挡太早导致没劲儿，这时候得用手动模式锁住低挡，或者开运动模式保护变速箱。车坏了不能拖太远。自动挡车出故障得用平板拖车，把车挪到托板上时必须挂N挡，不能用绳子拴着直接拖。