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离合器的自由间隙要是太大，车子换挡就会变得特别费劲，因为离合器分不开。同时，这还会让离合器片、压盘和发动机的飞轮磨损得更快，缩短离合器的寿命。要是自由间隙太小，踩下离合时容易打滑，车子动力会明显变弱，离合器磨损速度也加快。

具体来说，如果自由间隙过小甚至完全消失，离合器分离杆和轴承就会一直顶着，相当于给压盘加了一个外力。这样开车时离合器容易打滑，动力传不动，还可能让离合片、压盘和飞轮磨得更狠，严重时甚至会烧糊。此外，分离轴承和分离杆的端头也会被磨得更快。

反过来，要是自由间隙太大，离合器分离的时候行程不够，分不彻底。这时候换挡特别费劲，同样会让离合片、压盘和飞轮快速磨损，离合器寿命也会大打折扣。