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国六柴油标准简单来说就是把柴油里的硫含量降到0.035%以内，还取消了酸度要求。现在更关注柴油的润滑性、酸甲酯这些指标，多环芳烃含量必须控制在7%以下，十六烷值还得提高到49以上。这个标准主要是为了减排和节能，提升油品质量。相比国五，国六柴油的排放表现更好，能减少更多颗粒物，还能让非甲烷有机气体和氮氧化物排放大幅降低。具体来说，一氧化碳要少排50%，总烃和非甲烷总烃的排放限值也得降一半，氮氧化物的限值要收紧42%。国六标准的汽柴油整体质量更优，排放数据比国五严格，颗粒物、非甲烷有机气体和氮氧化物的排放限值收得更紧，大概在40%到50%之间。特别是对氮氧化物的要求更高了，还新增了对直喷汽油车颗粒物浓度的检测项目。