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以下是关于AT胎和MT胎的对比说明：1、AT胎属于全地形轮胎，相比HT公路胎来说适用范围更广。它的花纹设计比较粗犷，胎块之间的间隙也比HT胎大。不过这种设计会导致公路行驶时噪音变大，舒适性稍差，但优点是在烂路、土路等非铺装路面的耐用性和抓地力更强，算是越野和公路性能的折中款。2、MT胎是泥地胎，和AT胎最大的区别在于MT胎属于硬核越野胎。它专门针对泥地、沼泽等复杂地形优化，胎块更大更夸张，胎纹间距也更宽。这种设计虽然在泥地里能快速排水排泥，遇到岩石等恶劣地形时抓地力更强，但完全不适合日常公路行驶。MT胎胎壁硬，胎块多，在铺装路上开噪音非常大，车速低于10公里每小时时胎块还会和地面碰撞产生震动，雨天湿滑路面甚至容易打滑失控。另外MT胎更适合常年湿润多雨的地区，北方干旱地区长期用反而不划算。