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排气门顶活塞主要是因为轴承和衬套之间的空隙变大了。为啥轴承会变松呢？因为长期使用后，发动机里的主轴承、连杆轴承和曲轴轴颈，还有活塞销跟连杆衬套之间的配合间隙，都会因为磨损慢慢变大。活塞在缸筒里上下来回运动时，由于惯性力的作用，活塞顶面会被“甩”得超过原本的最高点，这样就会撞到正在打开的气门头部。

连杆螺栓松了也是个重要原因。如果连杆螺栓没拧紧或者松动了，连杆轴承和曲轴连杆轴颈之间的间隙就会变大。这时候在惯性力作用下，连杆会被“带”得往上多走一段，导致活塞运行到最顶端时的位置比正常高，最终和气门头撞在一起。这种情况不及时处理的话，连杆螺栓很容易断掉，到时候活塞就可能直接撞缸，发动机就废了。