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2019款荣放的最小离地间隙是152毫米；丰田荣放的最小离地间隙是193毫米；2020款一汽丰田RAV4荣放的最小离地间隙达到了200毫米。四驱2.5精英型版本的离地间隙是173毫米，离地间隙越大，车子过坑洼或者马路牙子就越不容易托底。RAV4荣放的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，这种结构在普通家用车里很常见。好处是设计简单，占地方小，发动机舱布局也方便。虽然定位是城市SUV，但RAV4荣放作为这个领域的老大哥，质量、性能都在线，开起来舒服还能应付一些轻度越野。公路和非铺装路都能hold住，适合现在年轻人说走就走的生活。所以它算是个能文能武的城市SUV。车型分三门和五门版，前脸进气格栅和前后保险杠都带着点越野范儿。大灯和丰田车标也做得更大更醒目。因为轴距加长了80毫米，车身体积也跟着变大了，坐在里面不会觉得挤。车厢设计很灵活，调节方式跟MPV似的。后排座椅能往后推、能放平、还能翻折。配置方面挺实在的，定速巡航、电动助力转向这些实用功能都是标配，后排座椅还能一键滑动放倒，用着挺方便。