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火花塞的工作原理其实挺简单的：它的接地电极和金属壳体连在一起，然后通过汽缸盖的螺纹固定在发动机缸体上。绝缘体的作用就是把金属壳体和中间的中央电极隔离开，防止漏电。接线螺母是火花塞顶部用来跟高压线圈对接的那个金属帽，电流从这里进来后顺着中央电极流下去，当电流足够大时就会击穿中央电极和接地电极之间的空气间隙，产生电火花，这样就能点燃气缸里的混合气了。

至于更换周期，一般正常保养的话4到6万公里换一次，不过具体要看品牌和车型的不同，最好还是按说明书来。这里给你个参考标准：铂金火花塞4万公里换，普通镍合金的得2万公里就得换，而铱金火花塞能撑6到8万公里。记住这些数字就行，实际还是要看车况和厂家建议。