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摩托车的三大件就是发动机、车架和减震。发动机是摩托车的"心脏"，直接决定车子的动力表现、加速能力以及最高速度。一台好的发动机不仅省油耐用，而且开起来顺滑不抖。通常来说，发动机的价值能占到整车价格的30%左右。车架呢，既要扛得住发动机的重量，还要能支撑骑手和乘客，好的车架得刚柔并济——既保证高速行驶时的稳定性，又不能太硬导致颠簸不舒服。减震系统的作用就更明显了，不同车型得配不同减震，比如跑车需要硬朗的减震保证操控，街车可能需要软一些提升舒适性，减震调校直接影响骑乘体验。

发动机的工作原理是四个行程：进气-压缩-做功-排气，完成这四个步骤曲轴才能转两圈。现在市面上常见的发动机缸数有3、4、6、8、10、12缸，主流排列方式是直列（L型）和V型，比如宝马摩托车常用 boxer 发动机属于水平对置（H型），而转子发动机（R型）因为结构特殊现在用得比较少了。