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摩托车的火花塞最好每骑两万公里就换一次。它的工作原理其实挺简单的：火花塞里的电极不断发电打火，把汽油和空气的混合气给点着。这时候点火系统会准时送来高压电脉冲，产生电火花引爆混合气，这样引擎才能有动力跑起来。火花塞的结构包括中心电极、侧电极、螺丝纹部分、绝缘体、外壳、接头和密封圈这些部件。

要是火花塞出问题了，怎么判断呢？主要有三个方法：

1. 看电极被烧的颜色对不对；

2. 检查每个汽缸的电极是不是完全烧干净了；

3. 测试有没有正常的电火花。