+向他提问

不可以这么做。锁上之后，前轮会一直带动半轴、差速器、前传动轴和分动箱齿轮转个不停，这样会增加阻力，加速磨损，还容易让部件发烫。不过在野外没铺好的路开长距离时，提前锁上能减少出问题的概率。补充说明：1、轴头锁的用处：主要是把前轮和半轴锁死或者断开。断开后前轮转的时候就不会带着半轴、前差速器、前驱动轴一起转，这样能减少摩擦和磨损。当分时四驱系统用后驱模式时，还能进一步省油。当然如果前轮动力接通了，这时候就需要把轴头锁锁上。2、轴头离合器：这个部件装在前轴上，让前差速器的齿轮在不用的时候处于分离状态。早期的四驱车没有这个东西，车子开的时候前差速器的齿轮也在转，这就把本可以不用的动力都消耗在前轴、差速齿轮和传动轴上了。