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摩托车的发电机坏了之后，启动发动机时仪表盘上的电池灯一直亮着，说明这时候电池还在自己放电，而发电机已经不干活了。遇到这种情况得赶紧修发动机，简单检查方法是：把电瓶负极线拔掉，然后启动摩托车，打开大灯看看灯是不是不亮。要是灯确实不亮，就说明发电机彻底罢工了。如果发电机虽然在工作但发电能力差，那问题大概出在三个地方：磁电机线圈、整流稳压器还有连接导线。检查顺序建议先查电器元件，再仔细看看线路有没有问题。

磁电机线圈是摩托车的“大心脏”，车子不发电时首先要怀疑它，因为电流就是从这开始产生的。整流稳压器就像个交通枢纽，磁电机发的电必须经过它才能分给全车设备用，实际维修中这个零件出问题的情况也挺常见的。连接导线就是电流走的“高速公路”，要是这路上出现断路、短路或者接触不良，都会让发电效果打折扣。