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正时皮带要是断了可麻烦了，轻则气门和点火系统罢工，重则发动机直接趴窝，甚至得大修或者换新。断了之后车子启动时可能会响声怪异，提速没劲或者直接蹿不动，点火顺序也乱套，严重的话发动机可能就废了。具体为啥这么严重呢？

1. 正时皮带负责气门的开关。皮带一断，活塞和气门就会撞在一起，两个零件互相刮蹭损坏，发动机自然没法正常工作。

2. 这玩意儿本身也不扛造，用久了容易坏。所以车子跑了6到10万公里时，一定要去修车店检查皮带有没有磨花或者老化，发现有问题必须立刻换新的。大部分4S店都会建议，6万公里左右就换个新的，避免关键时刻出岔子。