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汽车三角下支臂胶套更换教程：1、先把车顶起来，拆下老胶套，再把三角臂两头的固定件卸下来。买的新胶套分左右型号（看上面有没有L或R的标识），大的那个要对应好方向。2、拆装时记得把螺丝卸下来。旧胶套轻轻一拽就掉，说明质量不行。这种情况下开车会听到咚咚响，轮胎前后晃动厉害，还会加速小吊杆（稳定杆连接件）的磨损，最后可能连减震器都得换。过坑洼路时颠簸感特别强。3、安装新胶套前，先涂点洗洁精当润滑剂，方便安装。也可以用其他不腐蚀橡胶的黄油，但千万别用机油。注意！厂家不单独卖胶套，只卖整个下支臂总成，所以坏了只能换整套，不能单独换胶套。关于下支臂：1、下支臂是悬挂系统的一部分，通过不同连杆的组合，在车轮上下运动时自动调整车轮的角度（比如外八字、前束角），还能让后轮有一定的转向角度。2、它的原理是通过连杆的连接点限制运动轨迹，让悬挂压缩时能自动调节车轮定位角度。这种设计灵活性很高，能根据车型需求精准调校。所以多连杆悬挂能更好发挥轮胎抓地力，提升车辆操控性能。