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驱动型式就是指汽车驱动轮的型式。可分为：前轮驱动（FR）；后轮驱动（RR）；四轮驱动（4WD）。1、前轮驱动（FR）：目前主要用于经济型轿车，中低端车型上，占市场主流地位，主要是价格便宜；缺点是车辆重力分配不均，导致轮胎抓地力不好，控制性不好；2、后轮驱动（RR）：目前多用于中高端车型上，豪华车中的主流型式，优点是车辆重心分布合理，抓地力好，操控性好于前轮驱动；缺点是机构复杂，占用空间大，成本高；3、四轮驱动（4WD）：主要是为了提高抓地力，或对于路面的通过性强，而采用这种形式的驱动，多用于SUV，赛车以及部分跨界的车型上面，优点好于以上两种方式；缺点就是成本高，结构更复杂。