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柴油车水温老上不去，主要是节温器坏了。这玩意儿要是不灵了，冷却液就会一直走大循环路线，这样水温就升得特别慢。遇到这种情况，必须换新的节温器，而且建议用原厂件。现在大多数车用的都是水冷发动机，靠的是冷却液在发动机里来回循环散热。如果节温器坏了，冷却液要么老在小循环里打转，要么一直循环不停。要是卡在小循环，发动机容易过热，影响正常工作；要是卡在大循环，水温就老是上不去，升温特别慢。